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江苏发布重磅交通规划 形成15小时高铁交通圈_美

发布时间:2019-06-11   转载请注明:http://pkgxxx.cn/yuanjiang/10295.html 
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  形成以南京为中心的1.5小时高铁放射网、 打造“轨道上的机场群”、加快过江通道建设缓解过江难近日,美女动态图真人后进式《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划(2

  形成以南京为中心的1.5小时高铁放射网、 打造“轨道上的机场群”、加快过江通道建设缓解过江难近日,《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划(2018-2035)》经省委省政府同意正式印发。

  紫金山记者注意到,规划中突出补齐铁路、航空、过江通道三大短板,到2025年,江苏要建成“面向国际、承东启西、辐射南北、顺畅高效”的综合立体交通运输走廊,以南京为中心的“米”字型1.5小时高铁放射网和全省“三纵四横”高快速铁路网基本建成。

  根据规划,江苏将加快苏中、苏北高快速铁路网和苏南城际铁路网建设,强化以南京为中心的1.5小时高铁放射网建设。建成由国家干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道组成的多层次、一体化轨道交通网,打造“轨道上的江苏”。

  其中,2018-2020年建设的铁路建设项目包括:连盐铁路、青连铁路、沪通铁路一期、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、连徐高铁、盐城至南通铁路、上海至湖州铁路、沪通铁路二期、南沿江铁路、北沿江高铁、通苏嘉铁路、盐泰锡常宜铁路、合肥至新沂铁路、镇江至宣城铁路等项目。

  2021-2035年新开工的铁路项目有:淮安至新沂铁路、京沪高铁与宁启线联络线、沿海高铁连云港至盐城段、徐荷客专等项目。

  规划指出,要以提升南京首位度为重点,规划建设南京至淮安铁路、宁黄铁路、宁扬宁马铁路、南京-仪征-扬州线、南京-滁州线、南京-马鞍山线年,宁镇扬、苏锡常地区实现“0.5-1小时城市通勤圈”。

  规划中特别提到,要重点提升南京首位度,以航空、铁路、航运为核心,强化与全球主要枢纽机场和国内外重要城市直联通达,建成南京至省内设区市城市“1.5小时高铁交通圈”,支持镇江、扬州融入南京枢纽布局。

  “坐火车20分钟,下了火车站到目的地却花了两小时。”这样的情况,在未来也会改变。规划要求,强化国家干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道之间的一体化衔接。尽可能将城际铁路、市域(郊)铁路引入中心城区,美女动态图真人后进式通过同台或立体换乘方式与城市轨道无缝衔接,提高门到门的出行效率。

  航空也是江苏交通发展的短板。根据规划,江苏要系统谋划机场布局定位,加快机场基础设施建设,加大运力投放和航线开辟力度,提升运输保障能力,共建长三角世界级机场群。

  加快通用机场建设,美女动态图真人后进式到2020年,基本实现30分钟航程覆盖全省域。到2035年,建成类型多样、服务广泛的通用航空体系,益阳网,基本实现15分钟航程覆盖全省域。

  前不久,南京禄口国际机场有限公司正式更名为东部机场集团有限公司。根据规划,未来的禄口机场,辐射腹地要进一步扩大。

  根据规划,南京禄口国际机场的布局定位是打造为国际枢纽,强化空港全球联结、洲际直达能力,谋求与上海、杭州机场错位发展,增强对安徽的辐射能力。续建南京禄口国际机场T1航站楼改扩建工程,尽早启动三期工程建设。

  同时,以提升中转水平为重点,加快研究提出南京禄口国际机场航线布局优化方案,吸引国内中转客源,提高洲际航线年,南京禄口国际机场枢纽地位显著提升。到2035年,南京禄口国际机场旅客吞吐量排名进入全球前50位。

  此外江苏还将加快高铁、城际铁路引入重点机场,打造“轨道上的机场群”。充分利用高快铁路线,放大禄口机场腹地范围。进一步完善禄口机场周边高速公路网络,打通至苏中、苏北的快速通道。

  至2020年,全省过江通道数量达17座。至2025年,已建和在建过江通道数量达30座,过江通道瓶颈基本缓解。至2035年,形成功能完善、安全可靠的过江通道系统,已建和在建过江通道数量达36座,跨江联系更加便捷顺畅,长江两岸相邻县级节点基本实现直连快通。

  其中,规划明确要加快南京和燕路过江通道建设,加快南京仙新路、建宁西路、汉中西路、南京地铁4号线二期等过江通道建设,开展南京地铁13、14号线过江通道和仪征至龙潭过江通道等规划研究工作。

  规划提出,到2020年,高速公路通车里程达4900公里,省际接口达26个。到2025年,高速公路通车里程达5500公里,省际接口达30个。到2035年,全面建成“能力充分、覆盖广泛、便捷高效、开放互联”的“十五射六纵十横”高速公路网,总里程达6666公里左右。

  今夏开始,在南京乘坐公交车可使用支付宝了。未来更多的交通工具或都能移动支付。根据规划,江苏要推进智慧交通建设。

  其中,在基础设施方面,江苏要建成覆盖全面、泛在互联的智能交通感知网络,实现重要路(航)段和关键节点实时监测全覆盖,支撑自动驾驶技术广泛应用。

  在提高公众出行智能化服务水平方面,江苏支持跨省域交通一卡通互联互通,加快推进移动支付服务。支持开展“互联网+定制客运”等预约式个性化服务,发展定制巴士、城市通勤车运输等相关新服务业态。

图说天下

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